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下一任美联储主席人选备受关注。 美国前财政部长萨默斯在最新一期的彭博社《华尔街周刊》中表示，尽管美国总统特朗普持续抨击美联储主席鲍威尔迟迟没有降息，但他预计特朗普仍将任命一位“主流候选人”来接替鲍威尔。 美东时间6月20日，特朗普再次抨击鲍威尔为“笨蛋”（numbskull），认为基准利率应该至少降低2个百分点。对此，萨默斯认为，特朗普频繁抨击鲍威尔可能更多是为推卸经济衰退的责任，而非试图直接影响美联储的政策。 目前市场正高度关注美联储后续的降息路径。美联储理事沃勒在最新的讲话中表示：“我认为

“您好，我是智能客服，请说出您的问题……” “xx客服中心为您服务，您可以试着说出想咨询的问题哦……” “顾客您好，欢迎拨打xxx客服电话，我是您的智能小助手……” 这样的开场白，如今已成为众多App客服热线的标准配置。随着人工智能技术的飞速发展，AI客服以其低成本、高效率的优势迅速普及，然而，这背后却隐藏着用户频频遭遇的“转人工难”困境——在语音指令的迷宫中反复尝试，却始终难以找到通往真实人类的路径。 一分钟内的“效率”与“障碍” 为了实测当前各大平台转接人工客服的现状，海报实验室4位记者对

11月19日，广汽丰田销售副总彭宝林在社交平台发文称，关注到有关“广汽丰田将停产多款主销油车”的信息，此为不实消息。此前有市场消息称，广汽丰田至少有两款主力燃油车将在2026年停产，一款是近期月销千余辆的紧凑级轿车，另一款是月销过万的中型SUV。