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在欧元区关键通胀数据以及美国非农就业报告相继出炉后,交易员下调对欧洲央行和英国央行的降息押注。根据与央行会期挂钩的互换利率价格,货币市场预期2024年欧洲央行降息幅度不到140基点,英国央行不到120基点。这是自12月中旬以来交易员第一次认为欧洲央行和英国央行降息次数将分别低于6次和5次。
截至4月14日,27家公司一季报净利润同比增幅超150%。 多家上市公司一季报业绩良好 4月14日晚间,多家上市公司披露2024年一季度相关报告,净利润表现均良好。 深圳机场预计一季度实现盈利8272万元至11272万元,与去年同期亏损10788万元相比较,顺利实现扭亏为盈。公司表示,随着民航市场持续回暖,主营业务发展态势良好,旅客吞吐量同比上升36%,航班起降架次同比上升21%,使得经营业绩同比上升。 公司2023年全年经营表现同样可圈可点。根据年报,深圳机场2023年实现营收41.65亿元
南都讯记者陈秋圆发自北京在今天(6月18日)的新闻发布会上,国家发改委新闻发言人李超透露,针对钢铁、炼油、合成氨、水泥等4个重点行业的节能降碳专项行动计划文件已经印发,同时,还在抓紧出台电解铝、数据中心、煤电低碳化改造和建设等其他重点行业节能降碳专项行动计划。 发布会上,有记者提问,“十四五”规划纲要确定的节能降碳约束性指标完成情况不及预期,国家发改委在推进节能降碳工作方面将采取哪些举措?对此,李超回应,为推进完成“十四五”规划纲要明确的节能降碳目标,近期,国家发展改革委会同有关部门报请国务院
上证报中国证券网讯据上交所2月29日消息,上交所同意宜春发展投资集团有限公司2024年面向专业投资者非公开发行公司债券(第一期)于2024年3月4日起在上交所挂牌,并采取点击成交、询价成交、竞买成交、协商成交交易方式。该债券证券简称为“24宜发01”,证券代码为“253980”。
摘要 春节后市大概率延续宽幅波动。仅从资金博弈角度,产业和内资有抄底的动力,但近月合约难见价格新高。然而,春节后的产业动态有较大不确定性,且商品结构上多空题材交织,而交易时间有限,较为明确的一点是近月合约的利多有较大可能性占据上风。 一 春节后市是否延续宽幅波动? 大概率是延续。这与花生期货合约的特点有关,当前主力03合约在春节后仅剩9个交易日就进入交割月,期货空头需要移仓04合约,而4月交割之后需要经历半年之久才有10合约的交割。所以,春节后市,说的是临近交割的03合约和接任主力的04合约是
Wind资讯数据显示,截至2月18日,544款万能险产品今年1月份的结算利率(年化,下同)已经发布。整体来看,万能险结算利率上限全面下调至4%,仅两家公司的9款万能险产品结算利率达4%,其他产品结算利率皆低于该标准。 业内人士认为,在长期利率下行、资本市场波动较大的情况下,下调万能险结算利率上限是防范利差损风险的必要手段。未来万能险的最低保证利率或将继续下调,但实际结算利率将保持动态调整态势。 9款产品以上限水平结算 此前,记者从多家险企了解到,根据监管部门通知,从今年1月份起,各家公司的万能
继长城人寿举牌无锡农商行后,日前,又一家险资出手,拟受让蚂蚁旗下网商银行股权。 1月19日,民生人寿保险股份有限公司(以下简称“民生保险”)发布重大关联交易公告称,公司将受让万向三农集团持有的网商银行7.2亿股股份,交易完成后对网商银行的持股比例将达10.96%。 受让网商银行10.96%股权 公告显示,去年12月28日,民生保险与万向三农集团签署了《关于浙江网商银行股份有限公司股份转让协议》,公司拟以3.05元/股的价格受让万向三农持有的网商银行7.2亿股股份,交易金额为21.96亿元。交易
在供需配错导致的疯狂内卷之下,不仅是二、三线光伏企业生存艰难,一线龙头企业的日子也并不好过。 2024年4月底,随着2023年和2024年一季度财报出炉,光伏巨头的盈利能力也被“检验”。其中,晶科能源(688233.SH)、天合光能(688599.SH)和阿特斯(688472.SH)在2023年业绩保持增长后,2024年第一季度其营业收入和归属上市公司股东的净利润均出现下滑。而晶澳科技(002459.SZ)则在2023年业绩持续增长后出现亏损。此外,隆基绿能(601012.SH)、通威股份(6
2024年1月30日,中粮期货发布服务实体经济案例手册——《中粮期货服务实体经济案例集(2020—2023)》。本次发布的案例集汇集了中粮期货2020—2023年度服务实体经济的典型案例,展现了中粮期货利用期货和衍生品工具服务大宗商品生产流通全环节、发挥专业优势助力稳产保供、服务国家战略的使命担当,重点阐述了中粮期货服务国家战略、服务乡村振兴、服务中小微企业、服务“一带一路”等方面的案例。 据介绍,中粮期货作为国内领先的产业特色衍生品金融服务公司之一,在服务实体经济的道路上不断探索新思路、新途
据时事通信社12月26日报道,日本大发工业公司因测试违规等问题,于今日停止了位于大阪府池田市的总部工厂的运转。至此,该公司生产整车的国内4家工厂全部停产。预计停产至少要持续到明年一月底。
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