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人民财讯12月22日电,德国经济研究所22日发布报告显示,受美国加征关税影响,2025年前三季度德国对美国出口同比下降近8%。汽车、化工和机械制造三大支柱产业的出口降幅占了出口总额降幅近七成,其中汽车及零部件对美出口同比下降约15%,机械制造业和化工产品出口分别下滑近10%。 报告显示,德国对美出口规模已回落至低于2022年水平。相比之下,2016年至2024年间,德国对美出口保持年均约5%的增长。分析认为,美国今年对来自德国及其他欧洲国家的商品加征关税,是导致德国对美出口下滑的主要原因。
记者辛圆 海关总署周一公布数据称,以美元计,9月中国出口金额同比增长8.3%,增速较8月回升3.9个百分点;进口同比增长7.4%,涨幅较上月大幅上升6.1个百分点,当月实现贸易顺差904.5亿美元。 东方金诚首席宏观分析师王青对界面新闻表示,9月出口增速回升背后主要有两个原因,一是受中秋节错期影响,今年9月工作日比去年同期多出2天;二是去年9月台风天气对沿海港口出运带来很大扰动,低基数会推动高今年9月出口同比增速。 海关数据显示,1-9月,中国前三大出口市场分别是东南亚联盟、欧盟和美国,其中,
重要的消息有哪些 1.商务部新闻发言人就美方暂停实施出口管制穿透性规则答记者问。有记者问:美东时间11月10日,美国商务部产业与安全局在《联邦纪事》上发布公告,宣布暂停实施出口管制穿透性规则一年。请问商务部对此有何评论?一年后是否还会延期?答:中方注意到,美方宣布于2025年11月10日至2026年11月9日暂停实施出口管制穿透性规则,即在此期间,被列入美国出口管制“实体清单”等制裁清单的企业,其持股超过50%的关联企业将不会因穿透性规则被追加同等出口管制制裁。这是美方落实中美吉隆坡经贸磋商共
美国总统拜登上周五宣布,联邦政府将暂停新液化天然气(LNG)出口项目的审批,且暂停期限不定。此举受到气候活动人士的欢迎,但却遭到了全球多个商业团体的反对。来自美国、欧洲和日本的多个商业团体共同呼吁拜登政府撤销这一决定。 “许多预测显示,未来十年全球天然气需求将持续增长,因此将需要更多的液化天然气来供应全球市场,”美国商会(US Chamber of Commerce)、欧洲商业联合会(BusinessEurope)和日本经济团体联合会(Keidanren)在致拜登的联名信中表示。 “我们知道,
中国商务部将20家日本实体列入出口管制管控名单、20家列入关注名单后,日本军工供应链正面临阵痛。 3月12日,东京商工调查公司(TSR)发布的数据显示,管制管控名单内20家日本实体关联其国内9538家商业伙伴,关注名单内20家实体关联其国内商业伙伴约达3.9万家,引发外界对影响扩大的担忧。 东京商工调查公司从约440万家企业的数据库中,提取并分析了被列入名单的企业和机构(不包括以公司制运营的川崎重工航空系统公司)的所有商业伙伴,包括非国防相关商业伙伴,并按一级(直接)和二级(间接)层级进行了分
新华财经圣保罗3月10日电(记者杨家和)巴西发展、工业、贸易和服务部9日发布的《按企业规模划分的年度对外贸易报告》显示,2025年巴西共有2.9818万家企业参与出口业务,创2008年有统计以来的历史新高。 报告显示,与2024年相比,2025年巴西出口企业数量增加971家,同比增长3.4%。巴西发展、工业、贸易和服务部认为,在国际贸易环境依然复杂的背景下,出口企业数量持续增长,显示出该国外贸基础的进一步扩大。 从企业规模看,中大型企业仍是出口主体。2025年中大型出口企业达到1.7764万家
中国二手车出口正经历前所未有的快速增长期。 自2019年国家启动二手车出口试点到2024年,二手车出口量增长超过140倍。出口目的地从传统的东南亚、非洲,逐步拓展至目前的中东、拉美及欧洲等160个国家和地区,二手车批量出口海外商机已现。 然而,快速发展中也暴露出一些问题。比如个别企业存在不诚信经营、质量保障不到位、“零公里二手车”出口等情况。 “零公里二手车”,是指已上牌,几乎没用过的“准新车”。中国汽车流通协会公布的数据,在2024年二手车市场中,“登记小于3个月、里程少于50公里”的车辆占
近一周机构调研个股有180多只,新强联调研机构数最多。 新强联有189家机构调研,其中包括55家基金公司、30家证券公司、35家私募、13家保险公司以及6家海外机构等。今年前三季度,公司实现营业收入36.18亿元,同比增长84.1%;实现扣非净利润5.82亿元,同比增长846.59%。 公司在调研中表示,目前产能利用合理,通过设备调试(如新增淬火设备投用)、生产线技改及工艺优化,可进一步挖掘现有产能潜力;齿轮箱轴承项目目前还在稳步发展阶段,后续公司将结合市场需求与订单节奏,持续提升产能利用率,
美国大豆出口协会首席执行官吉姆·萨特日前接受新华社记者采访时表示,美国大豆行业始终将中国视为“最重要、最值得珍惜的市场”,“中国市场无可替代”。 “中国是美国大豆出口最难以替代的市场。”萨特对记者说,“我们珍视并感谢中国市场带来的机遇,也相信这种关系值得我们继续投入。” 萨特表示,美国大豆出口协会1982年进入中国市场,从那时起就与中方伙伴建立了非常良好的合作关系。如今协会在中国拥有近20人的常驻团队,长期与行业伙伴在可持续生产、供应链管理等领域开展合作。 萨特说,他对未来美中两国合作前景感到
岚图汽车发布Let's VOYAH“共岚图”出海战略,到2030年,在世界六大洲、全球六十国,构建500家销售服务网点;长城汽车在“生态出海战略”发布会上宣布,将研、产、供、销、服全面出海……在刚刚结束的2024北京车展上,不少车企亮出了自己新的海外大计。相比以往单纯的汽车出口,有业内人士表示,汽车出海意味着要在海外市场构建更完整的产业链。 加速出海步伐 以往的车展,车企打出的多是“绿色”“智能”这样的战略计划,而此次的北京车展,“出海”又成为大家新的发展战略。 根据Let's VOYAH“共
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