地缘局势方面，4月13日，伊朗伊斯兰革命卫队海军在霍尔木兹海峡附近扣押了一艘与以色列有关的货船，4月14日，伊朗对以色列发动大规模袭击，以色列已做好防御和攻击准备，中东紧张局势进一步升级。

　　现货报价方面，继船东4月两轮提涨欧线运价后，各船司出现报价策略分化，部分下调运价带动即期市场订舱价格整体小幅下跌，周五上海航运交易所公布的上海港出口至欧洲基本港市场运价为1971美元/TEU，较上期下跌1.3%。根据订舱价与结算指数对应比例计算今日SCFIS指数预测值为2147.08点，较上期下滑25.05点；按照船公司现货端报价估算预测第15周结算运价指数区间为【2208，2356】。

　　根据现货端市场调研了解，财盛证券部分船商有5月宣涨计划，其中大柜涨幅在20%左右。预计对运价构成提振，对期价驱动-中性偏多，后期仍需关注涨价的实际落地情况。地缘风险加剧叠加船司5月提涨计划对运价形成提振，欧洲潜在需求改善也为运价提供支撑，不过运力供给增加以及即期市场存在调低部分航线运价或将限制运价的反弹幅度。

　　策略上，主力合约前期多单可继续持有，预计运行中枢仍将上移，密切关注盘面变化。另外，我们根据现有4月订舱报价估算调整最后3周的交割区间为【2275,2350】，区间下限较此前测算提高25点，上限调低50点，持有04合约的投资者可进入到期现金交割。